Os seis primeiros meses de 2023 foram violentos no trânsito de Três Lagoas. De janeiro a junho deste ano a cidade já quase totaliza a mesma quantidade de mortes de todo 2022. Entre as vítimas fatais está um jovem de 25 anos que morreu após bater a motocicleta em um barco que estava sendo levado por um carro.
De acordo com a Sejusp (Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública) de Mato Grosso do Sul, de janeiro a dezembro de 2022 Três Lagoas teve sete mortes no trânsito.
Ainda segundo os dados da Sejusp, já em 2023, apenas nos seis primeiros meses do ano, Três Lagoas já registra seis mortes no trânsito. O número é quase o mesmo dos 12 meses de 2022.
RODOVIA FAMOSA
Entre as vítimas fatais mais recente no trânsito também está Rafael Dias Cordeiro, que morreu aos 37 anos, após bater o carro que dirigia contra uma carreta, no começo deste mês de julho, na BR-262, (Avenida Ranulpho Marques Leal), rodovia famosa por ‘colecionar’ acidentes devido a sua precariedade.
Conforme o boletim de ocorrência, na ocasião, o motorista da carreta contou que seguia pela pista sentido Água Clara, carregado com minério de ferro, quando Rafael, que seguia no sentido contrário, invadiu a pista.
O motorista do veículo de carga disse ainda que tentou desviar, mas não conseguiu evitar a colisão, com isso, o automóvel da vítima bateu de frente com a carreta que chegou a entrar no acostamento. O Corpo de Bombeiros chegou a ser acionado, no entanto, a vítima já estava morta.
A BR- 262 é uma rodovia de grande fluxo, principalmente de veículos pesados. Na esperança de desafogar o trânsito no local, o contorno rodoviário de Três Lagoas segue com previsão para ser entregue em maio de 2024. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a obra segue o mais rápido possível e sem riscos de ser paralisada.
Ainda conforme o DNIT, o Governo Federal atual acenou um recurso de 50% dos R$ 200 milhões (reajustados) da obra, fator que faz com que a construção tenha um andamento tranquilo pelo menos até o final do ano de 2023.
As obras contemplarão 26,46 quilômetros de rodovias, o que deve diminuir o fluxo diário de carretas que transportam a madeira responsável pela produção da celulose, nas fábricas do município.
DESAFOGAR O TRÁFEGO
Trechos das rodovias BR-158, BR-262 e estradas vicinais estão incluídas no pacote de obras. O objetivo é melhorar o tráfego de caminhões e de ônibus de passageiros, além de garantir mais segurança aos usuários e possibilitar mais competitividade para os produtores da região.
Ainda de acordo com a DNIT, os serviços incluem a implantação de pista dupla, viadutos e intersecção ao longo do trecho das obras. Está sendo executados serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, obras de arte corrente, sinalização vertical e horizontal.
Além disso, segundo o Dnit, o projeto prevê a construção das seguintes Obras de Arte Especiais: viaduto sobre a rua Trajano dos Santos, viaduto sobre a linha férrea, viaduto sobre a BR-262, viaduto sobre a BR-158, viaduto sobre a vicinal, ponte sobre o Córrego da Onça e viaduto sobre a rua Jupiá e linha férrea.
