A construção do contorno de Três Lagoas, planejada desde 2009, deve sair do papel com o Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), anunciado nesta sexta-feira (11), em evento no Rio de Janeiro. A obra será realizada na cidade de origem da ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet (MDB).
Conforme divulgado pelo Planalto, são R$ 44,7 bilhões em investimentos. Não foi informada a quantia por obra, mas sim por eixo de investimento.
O contorno rodoviário é uma obra realizada pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), que já iniciou os trabalhos contratando o consórcio formado pelas empresas SA Paulista e Astec Engenharia, para elaboração dos projetos básico e executivo e execução por R$ 147.999.363,60. Atualmente, o fluxo das rodovias divide espaço com o trânsito urbano da cidade.
O novo trecho rodoviário de Três Lagoas foi planejado para ter 26,46 quilômetros. Será desde a cabeceira da ponte sobre o Rio Paraná, que divide os estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo, contornará a cidade pelo lado sul e conectará as rodovias BR-262, BR-158 e MS-158. A MS-158 é uma rodovia estadual que liga Três Lagoas ao município de Selvíria.
Ainda de acordo com o Dnit, os serviços incluem a implantação de pista dupla, viadutos e intersecção ao longo do trecho das obras. Serão executados serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, obras de arte corrente, sinalização vertical e horizontal.
O projeto prevê a construção das obras de arte especiais, que são o viaduto sobre a rua Trajano dos Santos, viaduto sobre a linha férrea, viaduto sobre a BR-262, viaduto sobre a BR-158, viaduto sobre a vicinal, ponte sobre o Córrego da Onça e viaduto sobre a rua Jupiá e linha férrea.
