A Eldorado Brasil, indústria de celulose controlada pela J&F, quer iniciar em breve a construção de um ramal ferroviário de 90 km de extensão no Mato Grosso do Sul. A ideia é conectar a fábrica da companhia, localizada no município de Três Lagoas, à Aparecida do Taboado, onde começa a ferrovia Malha Norte (antiga Ferronorte), operada pela Rumo Logística, que vai até o Porto de Santos (SP).
O ramal ferroviário permitirá à Eldorado mais eficiência e redução de custos na exportação da celulose. A empresa inaugurou no último dia 31 de julho um novo terminal portuário em Santos, que permite o recebimento de trens, com capacidade de escoar até 3 milhões de toneladas de celulose por ano.
NOVA FERROVIA
Se por um lado o novo terminal comporta a chegada de carga pelo modal ferroviário, sem o ramal no Mato Grosso do Sul a empresa precisa embarcar a celulose em caminhões até Aparecida do Taboado, para só lá a carga pegar os trilhos até Santos. Segundo discurso do empresário Joesley Batista, acionista da J&F, durante a cerimônia de inauguração do novo terminal da Eldorado, no Porto de Santos, a obra da nova ferrovia deve ser iniciada em até 1 ano.
“Ter um terminal no Porto de Santos conectado com a fábrica era um sonho desde quando a gente iniciou o projeto da Eldorado em 2010. O setor de celulose é muito consolidado e nós somos uma das empresas mais novas do setor no mundo. Fomos construindo um maciço florestal, a fábrica e a parte logística. E agora fica faltando só uma linha ferroviária de 90 quilômetros, que deve iniciar as obras daqui a 1 ano, e vai conectar 100% a fábrica ao porto”, disse Joesley.
Ainda durante o evento, Wesley Batista, outro acionista da J&F, fez um agradecimento em especial ao pai, o Zé Mineiro. Ele também destacou que apesar da Eldorado ser uma empresa jovem perto de outras do ramo de celulose, destaca que a indústria tem se expandido cada vez mais.
“São 70 anos de luta do meu pai que neste em 2023 completa sete décadas que começou a empresa. A gente vem conseguindo expandir os negócios e gerando oportunidades. A primeira produção da Eldorado aconteceu em 2012 e ainda vai completar 11 anos. É uma atividade nova para nós. O terminal e outros investimentos demonstram o nosso entusiasmo e crença com o Brasil. Quando os 90 quilômetros de linha férrea estiverem prontos, nós vamos embarcar celulose em Três Lagoas e desembarcar em Santos. Tudo isso é competitividade para a indústria brasileira. Quanto mais indústria gera competitividade, mais oportunidades são geradas”, ressaltou Wesley.
TERMINAL PORTUÁRIO
O novo terminal portuário da Eldorado Brasil Celulose, teve investimentos de mais de R$ 500 milhões. O terminal tem capacidade para realizar o embarque em até 2 navios simultaneamente. A obra foi iniciada em janeiro de 2022 e permitiu que a empresa triplique sua capacidade de exportação e embarque celulose também em contêineres.
A área do terminal, com 53.000 metros quadrados, conta também com amplo espaço de armazenagem. Pode abrigar até 150 mil toneladas de celulose. O terminal tem capacidade de receber cargas de caminhões e composições de trem com até 72 vagões, acelerando o processo de embarque.
Fotos: Ricardo Ojeda/Perfil News
